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Tunnel Engelberg

 

Bauweise: bergmännische Bauweise

Baufirma: Peri (CH)-Stahlschalung

Jahr: 2009

Kurzbeschreibung: 

Im Engelbergtunnel wurde ein Peri Stahlschalwagen mit 6mm Schalhaut im extremen Bergwasserbereich der Sanierungsstrecke eingesetzt. Für die Betonverdichtung am Stahlschwagen wurden die neuen VR57K Rüttler verwendet. Die Rüttler sind auf Aufnahmeplatten befestigt, die auf die Schalhaut geschweißt werden. Die Geräte können durch ihre geringe Baugrösse überall zwischen den Hutprofilen oder sonstigen Profilen des Schalwagens montiert werden.

 

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